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重慶國際物流樞紐園區(qū)
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國際物流樞紐園區(qū)首次自主開行跨境公鐵聯(lián)運(yùn)班車
來源:本站 發(fā)布時間:2021-09-15 13:04:37

微信圖片_20210915172009.jpg

9月14晚,一趟由5輛集裝箱卡車組成的跨境公鐵聯(lián)運(yùn)班車抵達(dá)國際物流樞紐園區(qū)團(tuán)結(jié)村集裝箱中心站,隨后無縫銜接中歐班列(渝新歐),換乘火車發(fā)往德國杜伊斯堡。

此趟班車是西部陸海新通道運(yùn)營平臺陸海新通道公司組織實(shí)施的首趟跨境公鐵聯(lián)運(yùn)班車,于9月10日從越南海防工廠成列駛出,共搭載1600臺打印機(jī),貨值約60萬美元。因近期越南疫情嚴(yán)重,客戶原有的全程海運(yùn)到歐洲的運(yùn)輸模式無法滿足市場需求,通過西部陸海新通道在重慶與中歐班列無縫銜接,不僅滿足了客戶開展國際貿(mào)易的物流需求,并且為客戶節(jié)省了15%物流成本。

早前,園區(qū)已集中了西部陸海新通道兩大物流組織方式,常態(tài)化開行鐵海聯(lián)運(yùn)班列和中越國際班列,并與公路物流基地合作,打通了“歐洲-重慶團(tuán)結(jié)村-重慶南彭-越南”的亞歐公鐵聯(lián)運(yùn)線路,但以自主方式開行西部陸海新通道跨境公鐵聯(lián)運(yùn)班車尚屬首次。此舉也意味著園區(qū)全國率先實(shí)現(xiàn)西部陸海新通道3種物流組織方式的包攬,進(jìn)一步提升了多式聯(lián)運(yùn)水平。

時值中國-東盟建立對話關(guān)系30周年之際,西部陸海新通道正成為中國與東盟方面深化合作的新契機(jī)。陸海新通道公司表示,將立足園區(qū)區(qū)位優(yōu)勢和的開放格局,在鐵海聯(lián)運(yùn)主通道基礎(chǔ)上,逐步涉入跨境公鐵聯(lián)運(yùn)、國際鐵路中轉(zhuǎn)服務(wù),持續(xù)暢通東盟經(jīng)廣西、重慶至中亞、中歐大陸橋的經(jīng)濟(jì)動脈。